汽車模具標準件須具備非常良好的耐磨性,才敢確保正常的使用壽命,出產(chǎn)出大批量合格的擠壓件。通常來說,鋼的硬度與耐磨性在必定條件下是成正比的。故模具材料不但要有足夠的淬透性,還要有高的淬硬性。除了硬度外,起決定性的還有熱處理后基體安排的粗細、成分、過剩與口火析出碳化物多少、巨細、類型、分散度及紅硬性等。如高速鋼與低合金工具鋼,盡管熱處理后具有相同的硬度值,實際使用時,前者耐磨性要高得多,而富含80以上WC的硬質(zhì)合金,其耐磨性比鋼材高數(shù)十倍。所以,在大批量的揉捏出產(chǎn)時,為得到模具長的使用壽命,依然多用報價高、技術性雜亂的高速鋼、硬質(zhì)合金為模具資料。

1.首先制件的設計要合理，盡可能選用好的結構方案，制件的設計者要考慮到制件的技術要求及其結構須符合模具制造的工藝性和可行性。

2.模具的設計是提高模具質(zhì)量的重要的一步，需要考慮到很多因素，包括模具材料的選用，模具結構的可使用性，模具零件的可加工性及模具維修的方便性，這些在設計之初應盡量考慮得周全些。

3.模具材料的選用既要滿足客戶對產(chǎn)品質(zhì)量的要求，還需考慮到材料的成本及其在設定周期內(nèi)的強度，當然還要根據(jù)模具的類型、使用工作方式、加工速度、主要失效形式等因素來選材。另外還需要考慮采用與制件親和力較小的模具材料，以防粘模加劇模具零件的磨損，從而影響模具的質(zhì)量。

汽車模具在裝模前要對汽車模具的上下表面進行清擦,保證汽車模具安裝面和壓機工作臺面不受壓傷及汽車模具在出產(chǎn)中上下安裝面的平行度.汽車模具裝好后將汽車模具打開,將汽車模具各部門清擦干凈,特別是導向機構,對于表面件汽車模具,其型面清擦干凈,以保證制件的質(zhì)量.對汽車模具各滑動部份進行潤滑,涂潤滑脂.汽車模具各部份的檢查.

維修模具的目的在迅速找出問題后并盡快找出問題后及時解決，使模具回復到以前的樣子，能繼續(xù)生產(chǎn)出一件完整無缺的標準模具制品。

同一模具制造出之制品具有相同之尺寸和形狀，即每一工程加工後就完成一部份或全部的尺寸和形狀，因此當制品有變異時，即可依據(jù)變異部位而找到該加工工程站，并加以修護使回復原.

對于汽車模具的修復復原工作是一個不能著急的工作，需要較高的技術手段，通過反復測試才能達到好的效果。